SUV-e-Bike Trekkingrad kaufen mit Zahnriemenantrieb - Seite 2 von 2
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SUV- e-Bikes

SUV E-Bikes – Komfort und trotzdem sportlich

Das Fahren eines SUV-e-Bikes ist etwas ganz besonders. Es verbindet das e-Fahrrad für jeden Tag mit dem Sportrad am Wochenende. Breite Reifen, sportliches Design und eine starke Motorisierung sind das Markenzeichen eines SUV-e-Bikes. Wir laden Sie ein unser Sortiment kennen zu lernen.

Wahre e-Allrounderbikes

Wir kennen SUV „Sport-Utility-Vehicles“ von vielen Automobilherstellern. Als Fahrrad sind sie in den letzten Jahren verstärkt auf den Markt vertreten. Durch ihre Vielseitigkeit eignen sie sich genauso für Touren am Wochenende durch Gelände, als auch für die tägliche Fahrt in die Stadt bzw. zur Arbeit.

Vollausstattung

SUV-e-Bikes sind mit allem ausgestattet um den gesetzlichen Anforderungen der STVZO zu entsprechen. Weiterhin besitzen sie einen kräftigen Mittelmotor, der bis 95 Nm Tretunterstützung leistet. Für den nötigen Strom verfügen SUV-e-Bikes über einen InTubeAkku mit einer Kapazität von 522 Wh bis zu 882 Wh.

Zahnriemenantrieb oder Kettenantrieb

Zahnriemenantrieb

Wenn Sie vornehmlich mit Ihrem Pedelec auf ausgebauten Wegen unterwegs sind, eignet sich für den Antrieb ein Zahnriemen. Ein Zahnriemenantrieb ist zwar teurer als Kettenantrieb, dafür arbeitet er fast geräuschlos und hält bei richtiger Pflege bis zu 20.000 km. Wenn Sie sich für ein e-Bike mit einem Zahnriemen entscheiden, können kommt als Schaltung nur eine Nabenschaltung in Frage. Bewährte Schaltungen sind die 7-Gang- und 8-Gang-Schaltungen von Nexus.

Kettenantrieb mit Kettenschaltung

Sie lieben es Trails oder schnell zu fahren, dann ist ein Kettenantrieb mit Kettenschaltung für Sie die richtige Antriebsart. Der Nachteil einer Kettenschaltung ist, dass sie sehr viel Pflege braucht. So steht nach jeder Fahrt bei Regen oder durch sandiges Gelände eine Säuberung der Kette und Ritzel an. Weiterhin verschleißen Kette und Ritzel schneller als bei einer Nabenschaltung. Wenn Sie gerne schalten, müssen Sie alle 4000 km mit einer neuen Kette und neuer Cassette (Zahnräder am Hinterrad) rechnen.

Kettenantrieb mit Nabenschaltung

Eine Nabenschaltung eignet sich für alle die entspannte Touren auf ausgebauten Wegen fahren. Hier ist der Verschleiß ähnlich wie beim Zahnriemen und die Wartung beschränkt sich auf das säubern und einsprühen der Kette mit Silikon. Wenn Ihr e-Bike einen Vollschutzkettenkasten hat, entfällt sogar diese Arbeit.

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