Beschreibung
Inhalt
van Dijck Triton Hypershift 110 Nm
Das Triton Hypershift – ein e-Bike/Pedelec mit Temperament und allem auf höchstem Niveau. Das van Dijck Triton Hypershift ist ein neues E-Bike in unserer Kollektion. Genau wie der Juno Hypershift verfügt der Triton über ein vollautomatisches Getriebe (automatische Gangschaltung und automatische Steuerung der vom Motor gelieferten Leistung). Die Hypershift-Technologie ist nicht nur äußerst benutzerfreundlich, sondern auch robust und erschwinglich. Anders als beim Juno Hypershift kann das Triton wahlweise mit Kettenantrieb oder Riemenantrieb geordert werden
Akku im Rahmen verbaut
Auch der Akku des Triton Hypershift ist unsichtbar im Rahmen verborgen. Dadurch wirkt das Elektrofahrrad deutlich schlanker und moderner. Der energieeffiziente Triton mit Hypershift-Technologie ist serienmäßig mit einem 706-Wh-InTubeAkku ausgestattet. Der Akku lässt sich auf 882 Wh (+250 €) erweitern. Aufgrund des energieeffizienten Systems hat der Triton eine Reichweite von 70 bis 100 km und nach einem Batterie-Upgrade 100-140 km! Der High-End-Akku hat eine besonders lange Lebensdauer, da nur Li-Ionen-Zellen bester Qualität verwendet werden. Der Akku lässt sich ganz einfach aus dem Rahmen entnehmen, kann aber auch mit dem gleichen Schlüssel wie das normale Schloss verschlossen werden.
Schauen Sie sich das Triton Hypershift in Aktion an:
Interesse geweckt – vereinbaren Sie einen Termin zur Probefahrt
Kreutzer U5 Mittelmotor mit 5 Jahren Herstellergarantie
Das Triton Hypershift E-Bike ist mit dem Kreutzer U5 Mittelmotoren ausgestattet und verfügt über ein Drehmoment von bis zu 110Nm. Da der Mittelmotor über die Hypershift-Technologie gesteuert wird, bietet das E-Bike ein sehr natürliches und komfortables Fahrgefühl. Der Mittelmotor ist völlig geräuschlos.
Dank 100 % Freilauf fährt das Triton E-Bike ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad. Dieser Mittelmotor des van Dijck Triton hat noch einen weiteren Vorteil: Aufgrund seiner robusten Bauweise verfügt dieser Motor ebenso wie der Juno Hypershift über eine standardmäßige 5-Jahres-Garantie.
Lesen Sie unseren Bericht zum Triton Hypershift
Alle Spezifikationen des Triton Hypershift
Allgemein
Rahmenmaterial: Aluminium
Farbe: grey glänzend /schwarz glänzend
Rahmenhöhen in cm: 46 / 51 / 56
Gewicht (inkl. Batterie): 27kg
Sicherheit: Abus/Axa-Schloss (ein-Schlüssel-Lösung)
Felgen: Doppelwandige Legierung
Felgengröße: 28″
Reifen: Vredestein 50-622, pannensicher, reflektierender Seitenwandstreifen
Speichen: Edelstahl
System
Display: Kreutzer, DM06 – LCD-Farbe mit Passwortschutz
Unterstützungsstufen: 5
Tretunterstützung bis: 25 km/h
Motorspezifikation
Marke: Kreutzer U5
Type: Mittelmotor mit 250Wh
Leistung/Tretunterstützung: 110 Nm
Batteriesystem
Intubeakku herausnehmbar
Batterie: Kreutzer Kern 522 36V 14,5Ah / Kreutzer Kern 706 36V 18,2Ah (auf Anfrage 882 Wh gegen Aufpreis)
Reichweite: 882Wh Akku bis 160 KM je nach Wetter, gewählter Unterstützung und Zuladung
Mechanik
Schaltung: Shimano Nexus 7
Antrieb: Kette oder Riemen – Gates
Antriebschutz: Vollkettenschutz oder Riemenschutz
Vorderradbremse: Tektro, hydraulische Scheibenbremse 180mm
Hinterradbremse: Tektro, hydraulische Scheibenbremse 160mm
Vordergabel: Suntour, NEX-HLO-DS gefedert
Komfort
Vorbau: Ahead
Sattel: Timyo, KS-9042, schwarz, ohne Logo
Sattelstütze: nicht gefedert
Griffe: Links: KS-G601,135 mm, schwarz / Rechts: KS-G601,92 mm, schwarz
Lenker: Verstellbar
Pedale: Aluminium – rutschfest
Schutzbleche: Plastik
Beleuchtung: LED – Timyo, DH002 Timyo, DR001
Gepäckträger: MIK HD (belastbar bis 27kg)
Sonstiges
Ladegerät: Timyo, 36 V 3 A
bei Übergabe ausführliche Einweisung und Einstellung des Pedelecs nach Ihren Wünschen
2 Jahre Herstellergarantie auf Anbauteile (außer Verschleißteile)
5 Jahre Herstellergarantie auf den Motor
3 Jahre Herstellergarantie auf den Rahmen
